安全氣囊控制系統(tǒng)介紹：

　　汽車氣囊系統(tǒng)通過組合更多氣囊，以及更高級的事故檢測功能來提升乘客安全，另一方面汽車供應商在面臨減少日常開銷的壓力的同時，還需要解決來自市場的性能改進需求。SESKION的氣囊安全解決方案在開發(fā)過程中一直貫徹這一點，由于安全仍然是重點，所以這兩種發(fā)展趨勢會變得越來越明顯。

　　SESKION PSI5模擬盒在安全氣囊控制系統(tǒng)上的應用

　　1.安全氣囊控制器:

　　安全、節(jié)能是衡量現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展水平的三個主要指標，而汽車安全技術(shù)列居首位。

　　產(chǎn)品介紹:

　　安全氣囊系統(tǒng)是被動安全技術(shù)的一種，它是在車輛發(fā)生碰撞后，用來保護司機和乘員安全的系統(tǒng)，由碰撞傳感器、控制器、氣體發(fā)生器和氣囊組件等部分組成。

　　SESKION PSI5模擬盒工作原理是：

　　當發(fā)生撞車時，通過加速度傳感器捕獲碰撞信號，安全氣囊控制器對捕獲的碰撞信號進行采集、分析、判斷及處理，對可能會造成司機和乘員安全的碰撞適時地發(fā)出點火指令驅(qū)動氣體發(fā)生器點火，從而引爆安全氣囊，這樣，司機和乘員通過和柔性的安全氣囊接觸，避免了和車內(nèi)剛性物體碰撞而引起人員傷害。從工作原理可以看出，安全氣囊控制器是整個系統(tǒng)的核心，它既是傳感器獲取的碰撞信號的分析與處理裝置，同時也是點火指令發(fā)出與否的判斷裝置;除此之外，它還應該能夠準確判斷碰撞強度，引爆車速、準確判斷點火時刻、抗干擾能力等。

　　安全氣囊控制器系統(tǒng)主要有機械式、模擬電子式和智能式幾種，帶微處理器的智能式安全氣囊控制器是發(fā)展的主流，也是本文的研究對象，它由系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件構(gòu)成

　　SESKION PSI5模擬盒在安全氣囊控制系統(tǒng)上應用介紹:

　　要為安全氣囊ECU創(chuàng)建完整的HIL模擬，必須連接ECU的內(nèi)部加速度傳感器信號(SESKION SPI)和外圍加速度和壓力傳感器信號(SESKION PSI5)。點火時間也可以使用火花塞盒進行測量和分析。此外，通過USB端口/網(wǎng)絡(luò)連接到模擬器的PC系統(tǒng)用于數(shù)據(jù)處理。

　　通常，多達6個或更多SESKION PSI5聯(lián)接器與幾個SPI聯(lián)接器一起操作。為了協(xié)調(diào)，有一個更高級別的配置，它確定使用哪個聯(lián)接器，哪個聯(lián)接器使用哪些信號路徑，以及哪些詳細配置將用于總線參數(shù)。通過使用父配置，API非常易于使用。

　　還可以對傳感器信號進行連續(xù)監(jiān)測。